我們家寶寶的嬰兒車,是她很急的老爸,在她還在媽媽肚子裏,只有4個月大的時候就拼命做功課買回來的。XD
為什麼要這麼早就買呢?待我細細說來。
一開始是在2014年底的婦幼展看到日系的A牌限量版跟C牌,看起來功能十足、重量也不重(很輕),網路上推薦的人也很多,廠商文宣也寫的非常吸引人,但是實際試推之後總是覺得怪怪的。所以回家之後開始爬文尋找各廠嬰兒車的規格,剛好老婆又丟了Quinny Moodd的連結給我,依照慣例開始寫嬰兒推車比較表,也開始了這次的日、美、歐嬰兒推車PK大戰了。
首先講講在寫完比較表後,我認為選購嬰兒推車的重點有以下幾點:
- 必須有可結合汽車安全座椅的提籃(需可快拆),提籃作為汽車安全座椅時,底座必須具備ISO-FIX(不可僅有安全帶固定)。且底座未來須可直接搭配後向兒童安全座椅。
- 提籃的離地高度必須至少要有70cm。
- 提籃必須通過歐規ECE R44/04規範。
- 座椅必須是雙向的,維持寶寶與父母的互動。
- 必須要有煞車系統,以避免車輛滑動。
- 推車本體必須要夠穩定,不可有翻覆、傾倒的危險。
- 推車必須是雙向且具備遮陽、遮雨裝置,以避免紫外線過度曝曬及淋雨。
- 推車必須機動性高且可以應付台灣拉力級路面,外出過程中不會讓寶寶感受到不適。
- 推車必須要方便好推,不會造成媽媽的負擔。
- 可快速收折,並可放置於一般轎車的後行李廂內。
為什麼一開始就先講結論呢? 因為這樣才方便解釋挑選及排除的原因。
一開始先講日系推車,因為我是安全至上的信奉者,安全永遠沒有足夠這回事,只有盡力提升。日系的A牌與C牌因為塑膠車身帶來的不穩定感,離地高度不足、煞車系統不夠力,加上無法結合提籃,在開始做功課後,非常迅速的出局了。此外,日系推車的價格相較於歐美品牌並沒有比較便宜,也是出局的一大原因(稍後會採購買方式說明)。
接著說明美國與歐洲品牌,雖然一般人的印象是這些品牌都很貴,實際上只要多做功課,還是可以買得很便宜喔。以我們購買的Quinny Moodd來說,台灣代理商送一個Cabrio Fix提籃後,賣新台幣35,000元,但是我買的價格是Moodd含更高階的Pebble提籃(安全係數更高),含運費及關稅只要新台幣23,000元。
關於我在哪裡買這個問題,大家可以上網Google一下【德國嬰兒推車】,應該很容易找到。如果真的找不到,請留言...小弟會回覆的。
美國品牌中,比較有名的是 B牌跟G牌(還有神人品牌4mom),B牌跟G牌在台灣都有不少的使用者,不過因為美國喜歡搞一套【美規】,買了之後會整個被該品牌限制住,變成後續安全座椅也會被迫要買該品牌,且安裝提籃時推車座椅不能拆掉,這整個詭異啊!!!尤其B牌整個就是你買了我的推車後,就別想轉去別的品牌了的感覺。當然在價格方面是這2牌的優勢,比起歐洲品牌便宜相當多(本文皆不考慮於台灣購買),從美國Amazon買進來的價格在美金350元左右就能搞定。不過2個品牌的安規部分都是美國安規加特規,所以…(我沒做美規跟歐規的安規比較,饒了我吧XD),如果搭配Maxi-Cosi的提籃(Maxi-Cosi是兒童安全座椅領導品牌),費用又會暴增。
至於4mom 的嬰兒推車Origami,真的是一部高科技產品,LCD操作面板、防夾寶寶警示、LED車燈、單鍵全自動收折,真的無可挑剔的貼心啊!而且推出門超級炫的,保證路人都會對妳行注目禮。XD
不過她的重量是25公斤...25公斤…25公斤,這個重量真的有點誇張…而且實在是太大台了!加上弄進台灣(加上運費及關稅後)還是需要新台幣35,000元左右,所以最後放棄沒買。不過momo購物網85折的時候只要新台幣39,500元就能入手(台灣官方價格新台幣46,000元)有興趣的人可以把握momo購物網85折的機會喔。
至於歐洲品牌部分,因為歐洲人非常注重兒童安全,所以這方面的的安規跟要求都是全球最高水準。其中Stokke跟Quinny算是歐洲的兩大領導品牌,車身的鋁合金材質讓推的人就是十足的安心啊,強力的煞車系統更是讓人安心啊,大型後輪配合整跟插入輪圈內的鋼條,煞車踩下去後,除非輪胎完全失去抓地力,不然推車絕對是不會動的,而充足的車高可以讓寶寶隨時跟父母保持互動,就算去餐廳也不必兒童座椅,直接推車上陣就好(高到寶寶可以平視餐桌,讚吧)。完整的配件更是可以買足寶寶各種狀況的需求,除了雨具之外,連蚊帳都有喔。
我聽過有些人說這些推車都很重,出門很不方便,不過我們實際測試跟拿到後的使用經驗是,重量根本不是問題…假如是媽媽一個人出門,那根本不會有把車車收起來的需求(捷運都有電梯),如果是開車出門,收折推車跟放倒後行李箱是我的工作,區區15公斤怎麼可能是問題啊。
Stokke是貴族品牌應該不必多介紹了,旗艦款的Xplory除了收折之後很大又很厚以外,真的沒有甚麼缺點,但是基本標配是沒有提籃的,要搭配Maxi-Cosi要另外選購。這也是我最後沒有選Stokke Xplory的主要原因,加上她是4輪配置,實際試推的經驗是3輪比較好推。
Quinny Mood則是標配就是Maxi-Cosi提籃,同時打著保時捷團隊設計的招牌,真的很吸引人啊。前小後大的3輪設計真的非常好推,高丹數的材質就算沒有雨具也具有基本的防雨能力,下方的置物空間可以安心放東西,不必擔心會翻車。
那我倒底比較過哪些推車呢?以下是殘酷清單。XD
- Aprica SORARIA LIMITED 2014 限量版
- Combi A型 Well Comfort EG
- 4mom Origami
- Stokke Xplory
- Stokke Trailz
- Quinny Moodd
- Quinny Buzz Xtra
- Quinny Zapp Xtra 2
- Britax Affinity Travel System
- Britax B-Agile 3 and Travel System
- Graco Aire3 Click Connect Travel System
以上11台是我主要比較過的推車,每個品牌都各有優劣,所以請不要戰我,我只是寫我的挑選標準…,以下是落選原因說明…
- Aprica SORARIA LIMITED 2014 限量版
整體安全感不足,推起來像是快解體、不能搭配提籃…而且好貴…以下省略300字
- Combi A型 Well Comfort EG
整體安全感不足,推起來像是快解體、不能搭配提籃…而且好貴…以下省略300字
- 4mom Origami
太貴又太過笨重、巨大…且不能搭配提籃
- Stokke Xplory
收折後太厚,小輪、配備都要選配…
- Stokke Trailz
小輪、配備都要選配…
- Quinny Moodd
符合需求
- Quinny Buzz Xtra
我不愛4輪設計款,座椅跟安全橫桿很不方便
- Quinny Zapp Xtra 2
安全感不足、收折方式複雜、且都是小輪不適合台灣的路面
- Britax Affinity Travel System
4輪設計、離地太低、配件都要另購
- Britax B-Agile 3 and Travel System
小輪設計、單向(只有提籃可向後)、離地太低
- Graco Aire3 Click Connect Travel System
因為不寄送到台灣、外型不喜歡
以上就是這次的嬰兒推車選購心得啦,謝謝觀賞。
敬請期待下集,ISO-FIX底座與雙向(後向)安全座椅。