我們家寶寶的嬰兒車，是她很急的老爸，在她還在媽媽肚子裏，只有4個月大的時候就拼命做功課買回來的。XD
為什麼要這麼早就買呢？待我細細說來。
一開始是在2014年底的婦幼展看到日系的A牌限量版跟C牌，看起來功能十足、重量也不重（很輕），網路上推薦的人也很多，廠商文宣也寫的非常吸引人，但是實際試推之後總是覺得怪怪的。所以回家之後開始爬文尋找各廠嬰兒車的規格，剛好老婆又丟了Quinny Moodd的連結給我，依照慣例開始寫嬰兒推車比較表，也開始了這次的日、美、歐嬰兒推車PK大戰了。
首先講講在寫完比較表後，我認為選購嬰兒推車的重點有以下幾點：
- 必須有可結合汽車安全座椅的提籃（需可快拆），提籃作為汽車安全座椅時，底座必須具備ISO-FIX（不可僅有安全帶固定）。且底座未來須可直接搭配後向兒童安全座椅。
- 提籃的離地高度必須至少要有70cm。
- 提籃必須通過歐規ECE R44/04規範。
- 座椅必須是雙向的，維持寶寶與父母的互動。
- 必須要有煞車系統，以避免車輛滑動。
- 推車本體必須要夠穩定，不可有翻覆、傾倒的危險。
- 推車必須是雙向且具備遮陽、遮雨裝置，以避免紫外線過度曝曬及淋雨。
- 推車必須機動性高且可以應付台灣拉力級路面，外出過程中不會讓寶寶感受到不適。
- 推車必須要方便好推，不會造成媽媽的負擔。
- 可快速收折，並可放置於一般轎車的後行李廂內。
為什麼一開始就先講結論呢？ 因為這樣才方便解釋挑選及排除的原因。
一開始先講日系推車，因為我是安全至上的信奉者，安全永遠沒有足夠這回事，只有盡力提升。日系的A牌與C牌因為塑膠車身帶來的不穩定感，離地高度不足、煞車系統不夠力，加上無法結合提籃，在開始做功課後，非常迅速的出局了。此外，日系推車的價格相較於歐美品牌並沒有比較便宜，也是出局的一大原因（稍後會採購買方式說明）。
接著說明美國與歐洲品牌，雖然一般人的印象是這些品牌都很貴，實際上只要多做功課，還是可以買得很便宜喔。以我們購買的Quinny Moodd來說，台灣代理商送一個Cabrio Fix提籃後，賣新台幣35,000元，但是我買的價格是Moodd含更高階的Pebble提籃（安全係數更高），含運費及關稅只要新台幣23,000元。
關於我在哪裡買這個問題，大家可以上網Google一下【德國嬰兒推車】，應該很容易找到。如果真的找不到，請留言...小弟會回覆的。
美國品牌中，比較有名的是 B牌跟G牌（還有神人品牌4mom），B牌跟G牌在台灣都有不少的使用者，不過因為美國喜歡搞一套【美規】，買了之後會整個被該品牌限制住，變成後續安全座椅也會被迫要買該品牌，且安裝提籃時推車座椅不能拆掉，這整個詭異啊！！！尤其B牌整個就是你買了我的推車後，就別想轉去別的品牌了的感覺。當然在價格方面是這2牌的優勢，比起歐洲品牌便宜相當多（本文皆不考慮於台灣購買），從美國Amazon買進來的價格在美金350元左右就能搞定。不過2個品牌的安規部分都是美國安規加特規，所以…（我沒做美規跟歐規的安規比較，饒了我吧XD），如果搭配Maxi-Cosi的提籃（Maxi-Cosi是兒童安全座椅領導品牌），費用又會暴增。
至於4mom 的嬰兒推車Origami，真的是一部高科技產品，LCD操作面板、防夾寶寶警示、LED車燈、單鍵全自動收折，真的無可挑剔的貼心啊！而且推出門超級炫的，保證路人都會對妳行注目禮。XD
不過她的重量是25公斤...25公斤…25公斤，這個重量真的有點誇張…而且實在是太大台了！加上弄進台灣（加上運費及關稅後）還是需要新台幣35,000元左右，所以最後放棄沒買。不過momo購物網85折的時候只要新台幣39,500元就能入手（台灣官方價格新台幣46,000元）有興趣的人可以把握momo購物網85折的機會喔。
至於歐洲品牌部分，因為歐洲人非常注重兒童安全，所以這方面的的安規跟要求都是全球最高水準。其中Stokke跟Quinny算是歐洲的兩大領導品牌，車身的鋁合金材質讓推的人就是十足的安心啊，強力的煞車系統更是讓人安心啊，大型後輪配合整跟插入輪圈內的鋼條，煞車踩下去後，除非輪胎完全失去抓地力，不然推車絕對是不會動的，而充足的車高可以讓寶寶隨時跟父母保持互動，就算去餐廳也不必兒童座椅，直接推車上陣就好（高到寶寶可以平視餐桌，讚吧）。完整的配件更是可以買足寶寶各種狀況的需求，除了雨具之外，連蚊帳都有喔。
我聽過有些人說這些推車都很重，出門很不方便，不過我們實際測試跟拿到後的使用經驗是，重量根本不是問題…假如是媽媽一個人出門，那根本不會有把車車收起來的需求（捷運都有電梯），如果是開車出門，收折推車跟放倒後行李箱是我的工作，區區15公斤怎麼可能是問題啊。
Stokke是貴族品牌應該不必多介紹了，旗艦款的Xplory除了收折之後很大又很厚以外，真的沒有甚麼缺點，但是基本標配是沒有提籃的，要搭配Maxi-Cosi要另外選購。這也是我最後沒有選Stokke Xplory的主要原因，加上她是4輪配置，實際試推的經驗是3輪比較好推。
Quinny Mood則是標配就是Maxi-Cosi提籃，同時打著保時捷團隊設計的招牌，真的很吸引人啊。前小後大的3輪設計真的非常好推，高丹數的材質就算沒有雨具也具有基本的防雨能力，下方的置物空間可以安心放東西，不必擔心會翻車。
那我倒底比較過哪些推車呢？以下是殘酷清單。XD
- Aprica SORARIA LIMITED 2014 限量版
- Combi A型 Well Comfort EG
- 4mom Origami
- Stokke Xplory
- Stokke Trailz
- Quinny Moodd
- Quinny Buzz Xtra
- Quinny Zapp Xtra 2
- Britax Affinity Travel System
- Britax B-Agile 3 and Travel System
- Graco Aire3 Click Connect Travel System
以上11台是我主要比較過的推車，每個品牌都各有優劣，所以請不要戰我，我只是寫我的挑選標準…，以下是落選原因說明…
- Aprica SORARIA LIMITED 2014 限量版
整體安全感不足，推起來像是快解體、不能搭配提籃…而且好貴…以下省略300字
- Combi A型 Well Comfort EG
整體安全感不足，推起來像是快解體、不能搭配提籃…而且好貴…以下省略300字
- 4mom Origami
太貴又太過笨重、巨大…且不能搭配提籃
- Stokke Xplory
收折後太厚，小輪、配備都要選配…
- Stokke Trailz
小輪、配備都要選配…
- Quinny Moodd
符合需求
- Quinny Buzz Xtra
我不愛4輪設計款，座椅跟安全橫桿很不方便
- Quinny Zapp Xtra 2
安全感不足、收折方式複雜、且都是小輪不適合台灣的路面
- Britax Affinity Travel System
4輪設計、離地太低、配件都要另購
- Britax B-Agile 3 and Travel System
小輪設計、單向（只有提籃可向後）、離地太低
- Graco Aire3 Click Connect Travel System
因為不寄送到台灣、外型不喜歡
以上就是這次的嬰兒推車選購心得啦，謝謝觀賞。
敬請期待下集，ISO-FIX底座與雙向（後向）安全座椅。
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