モガミ 與 喵喵 的世界散步

隨著台灣的空氣品質越來越差，除了在家中要準備空氣清淨機之外，車輛內的空氣品質也越來越需要重視。

有幸參與了這次 Blueair Cabin P2i 車用空氣清淨機的團購，早上收到機器後，為了孩子的健康，１秒都不能等，立馬開箱安裝！

外箱（好大的箱子！）

內箱

內裝

拆開後

內裝真的非常的簡單，在打開上蓋，安裝好濾網後，就是安裝到車上啦～

基於安全考量，我是安裝在後座中間頭枕的後方，再搭配狗網固定，以避免任何的風險。

電源我是吃行李箱的12V，完全不影響內部乘坐空間喔！

實際安裝照１

實際安裝照２

這樣可以充分利用頭枕跟狗網雙重固定空氣清淨機，避免緊急煞車，或是其他狀況時，機器飛出來砸傷乘客。

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接下來就是跟App配對啦

有購買 680i 或是 480i 的朋友，不需要再下載其他 App 喔，就是新增一台設備即可。

請依照以下步驟執行

1. 把電源接頭插到12V
2.   
3. 向右轉動開關5秒，讓機器進入藍芽搜尋模式
4. 
5. 打開手機內的 Blueair Friend，新增一台機器，選擇 Cabin P2i
6. 
7. 進入設定，授權 App 可使用藍芽
8. 
9. 配對完成，安心使用
10. 

完成以上步驟，就可以透過手機操作囉。

以上就是今天的簡單開箱，我們下次開箱 680 還是 480 呢？喵～～～～

相信很多開車族都有過以下的經驗，在行駛的過程中因為駕駛、或是乘客的行動裝置需要充電，而需要大費周章的調整USB裝製的配置方式，以便讓需要充電的裝置可以充電。以我目前的車輛 Benz C250 Estate 來說，當初買車的時候就有發現這個問題，車內僅有中央扶手中的２個 USB Port 可供使用，但是這２個 USB Port 又同時做為數位音源的訊源...等。尤其是 Apple 的裝置接上去時，更是會直接撥放裝置內的音樂，雖然貼心但是也常常會造成不便。因此尋找一款兼具質感與實用便利性的車充，要能讓前座及後座乘客都能快速、方便的使用，就成了我近期的搜尋目標。

在尋找的過程中，得知華碩有推出一款 28W 的雙埠車用快速充電器，號稱外觀高質感、可支援各種裝置快速充電，就毫無抵抗力的買了一顆來試試看。官方的文宣強調，充電器本體以高質感鋁鎂合金打造（陽極霧面印刷），展現低調奢華時尚品味，同時具備良好散熱性，搭配 USB-A、USB-C 雙輸出埠，可提供 28W 總輸出電量，能同時為兩部數位行動裝置進行充電，USB-A 支援快充功能，能大幅縮短充電時間。搭配華碩研發的 PowerSafe 技術，能夠自動辨識設備規格調整輸出電壓、監控運作溫度、避免發生電壓/電流過放、短路，並提供靜電放電（ESD）、電磁干擾（EMI）等六大防護機能。在滿足行車時快速充電的需求外，亦可徹底保障車輛與車主及裝置安全，提供安心無虞的使用體驗。看到這麼強大的文宣能不買嗎？

這顆車充的正式產品名稱是：Asus ACHU001 28W CAR Charger

產品規格如下：

電源輸入：直流12/24V（車用點菸器插座）

USB-A輸出：支援 Apple 2.4A、BC1.2、DCP 1.5A、QC2.0、QC3.0、HUAWEI FCP 9V/2A、最大輸出18W。

USB-C輸出：DC5V/3A、最大輸出15W

總和輸出：最大28W（USB-A 18W + USB-C 10W）

尺寸：79.15 x 25.8 x 25.8mm（超級小顆）

重量：38克

實際拿到時的產品外觀

正面（透明包裝可以直接看到本體）

背面（各種規格）

側面是產品的主打訴求

拆包裝後可以看到本體如下

本體背面

充電介面

還有一份說明書

這張是跟港都狼大借用的通電後氣氛燈照片（感謝狼仔支援）

是不是很美啊～

至於實際使用的狀況，我利用去鹿港天后宮的機會，在高速公路實際測試了一趟。

不過因為行駛中，不可能同步拍攝，所以照片是事後補拍的。

測試環境：Asus CarCharger、USB 測試器、鋼鐵線、iPhone 6s Plus

安裝於後座點菸器（空載）

充電中照片

實際測試的結果是，在行駛中確實可以非常穩定的提供設備快速充電的需求，安培數也可以非常穩定的在1.30A～1.45A之間，沒有落差非常大或是不穩定的情況發生。而且因為體積很小，所以不會影響到後座的乘客搭乘的舒適感，加上有氣氛燈引導，就算是夜間行駛中，後座乘客也能輕鬆找到充電器的位置，在我用過的車充中，算是非常推薦的一款。另外一個推薦的點是，這趟跑鹿港單程約費時2.5小時，就算全程充電，直接以手觸摸充電器，也只是溫溫的感覺，沒有過熱的問題（我沒有溫度槍，所以不知道幾度），就算後座有小朋友乘坐也不必擔心會燙傷小朋友。

當然這款車充也不是沒有缺點，過度靠近的２個充電接口，如果需要同時使用的時候，是非常不容易插入的，甚至需要整個從點菸器上面拔起來，算是最大的缺點。

以上就是今天的 Asus 車充的快速開箱文，謝謝大家觀賞，敬請不吝指教。

備註：本文外箱側面及氣氛燈２張照片，均借用港都狼仔之照片，並已取得港都狼仔本人同意，特此說明。

這次受到朋友的邀請，參加由CarLink、台灣Audi及Avix租車共同舉辦的試駕體驗活動。

試駕當日看到車的第一眼，就是年輕、流線、簡潔的車身設計，車門打開後沒有壓迫感的乘坐空間是第一個驚喜。在經驗裡，這類車款的後座很難避免有壓迫感的問題，但是試駕的Audi A4 30 TFSI雖然是最陽春的車款，非常成功的避免了這樣的感受。

即使安裝上底座及安全座椅，頭部空間還是很充裕的

發動引擎後，駕駛座的LED面板立刻帶來第二個驚喜，整合式LED面板將所有駕駛需要的資訊都準備好了，可以依照駕駛的需求提供所有車輛的相關資訊，包含最實用的導航。是的，Audi很完美的把導航系統整合進了駕駛座的LED面板，開車時可以很安全、方便的得到【完整的】導航資訊真的是太棒了，尤其可以把時速表跟轉速表縮小，極大化導航圖資。這一點我必須說Audi A4徹底KO Benz C Class，Benz C Class應該是賣太好了，這塊做的真的有夠爛。

講到導航必然需要輸入，所以就看到第三個驚喜了，辨識率超高的手寫輸入功能！沒錯，我用的驚嘆號，為這套系統真的太威猛了。即使我寫的很潦草，他還是有8成以上的辨識率，天啊，傑克！這真是太神奇了，這比我的iPhone辨識率還高啊。至於我們家車上的手寫輸入系統，嗯…還是不要講好了。

車子發動了，當然要打開空調系統啦，喔耶，這操作面板我愛！雖然因為是最陽春的車款，所有的空調系統操作都是旋鈕，但是也因為如此，變的非常的直覺、簡單，風量、溫度、送風方式、各出風口的出風比例都可以非常簡單、快速、直覺的調整，這樣的設計有時候反而比較貼心。

裝好安全座椅後，就準備出發啦。（安全座椅是我自己的，Maxi-Cosi 2wayPearl + 2wayfix、Isofix + i-Size，ADAC 5星評價）為什麼突然寫這段呢？因為Audi的兒童安全鎖的設計真的是太棒了！！！對，棒到我要給他3個驚嘆號，他可以在駕駛座直接控制，不必再像其他車款需要在後座門板上設定，可以隨時依照需求調整，兼顧了便利性與安全性，真的是一項非常非常棒的設計！真的超棒！我愛這個設計！

兒童安全鎖控制鈕

後座的安全座椅固定座，非常非常的便利、貼心

動力方面，在台北市區車輛開起來感覺很輕快，加上是前驅的關係，整體的操控感非常好，動力方面也是很充足的。因為今天要帶維公主去戰備道看飛機，所以我們就直接上了高速公路，在高速公路上定速（限速）行駛的狀態下，車輛的動力也還是OK的，但是遇到需要超車、需要瞬間馬力的狀況，受限於引擎僅有1.4升的先天限制，動力輸出方面是比較不足的。不過對於一部1.4升的車來說，我覺得他的動力表示我認為是可以接受的。

那這篇是業配文嗎？當然不是，這部車也是有缺點的。前座車門的置物空間，因為音響的關係，非常的小，這點對於我這種會在車門放一堆東西的人來說，真的很不方便。此外沒有類似Benz的360環景系統，在會車、停車的時候還是有差，完全要靠駕駛的技術跟警示音，有環景系統可以看還是比較理想的。

最後一點，排檔桿的設計很難握，也許是習慣了C Class的方向盤撥桿是排檔桿，對於Audi的排檔桿，我一直開到還車都還不太能適應，這應該是可惜的一點，如果能像BMW那樣的排檔桿就完美了。XD

以上就是這次的試駕體驗啦，車輛駕駛涉及駕駛人習慣與經驗，且這次試駕的是A4的陽春車款，請不要拿高階款來比較，謝謝指教。

談到汽車車體險，一般民眾熟知的應該就是甲、乙、丙式及限額車碰車四大類。

本圖引用自富邦產險官網
 

甲式大家都是知道不明車損都能理賠，所以保費也是驚人的高，相信大家都很熟悉也不需要過多的解釋。所以今天來講一下，汽車的車體險乙式跟丙式的不同。

丙式大家應該都知道就是限定車碰車才能理賠，也就是只有在你是撞到其他機動車輛的前提下，經警方處理後才會理賠。保費雖然低，但是限制真的很多，是不是真的好用，相當的見仁見智。

乙式則是理賠條件寬非常多，跟甲式【幾乎】只差不明車損。例如你開在路上，因為道路有坑洞導致你爆胎、輪圈受損，只要你報案請警方到場處理，乙式車險是可以理賠你的車體險的部分喔，而且不會影響你的保費（但是警方的現場圖記得要請警方著明清楚肇事點的行政區，因為這影響到後續保險的處理）。又或是你開車撞到路樹，只要請警方到場處理，一樣是可以理賠你的車體險的部分喔。也就是說，只要有警方的處理紀錄，乙式車體險那怕是你自駕滾落山坡，也是會理賠車體險的部分喔。（但是自駕滾落山坡，保費會漲喔）

至於撞到路樹、紅綠燈、變電箱的時候，要保甚麼險呢？答案是第三人責任險就可以理賠喔，不夠的時候就是要靠超額啦。（但是動到超額會影響車體險的保費喔）

最後車體險，是有三年無肇事折扣的，也就是一年無肇事可以折抵20％的車體險保費，三年可以折抵60％。所以不要隨便在保險快到期的時候，去重新烤漆、板金...因為那其實都是出險，然後你的無肇事優惠就不見了...羊毛出在羊身上，保險公司不是吃素的。當然如果你後續不保車體險了，是可以這樣玩啦，不過以台灣三寶滿街跑的狀況，有可能不保嗎？

至於限額車碰車，就是你投保的額度內，可以幫對方修車，但是不是修你自己的車喔，啾咪～

本圖引用自富邦產險官網

特別提醒，台灣常見颱風、水災、地震要去加保天災險喔，不然一般的車體險是不理賠的喔！

如果有沒講清楚的，也歡迎大家發問喔。