モガミ 與 喵喵 的世界散步

日本兩大航空公司日本航空（Japan Airlines、JAL）及全日本空輸（All Nippon Airways、ANA）是台灣地區前往日本觀光最常搭乘的兩家航空公司，因此如何快速累積這兩家航空公司的哩程以換取免費機票，是不少人很關心的議題，這篇文章就是要來介紹一下，兩家航空公司目前累積的方法大致有哪些。本篇將僅討論如何循正常管道兌換免費機票，對於購買哩程兌換機票的方式不在本篇的討論範圍內。

   

JAL的哩程累積機制稱為JALマイレージバンク簡稱JMB，ANA的哩程累積機制稱為ANAマイレージクラブ簡稱AMC，兩家也都有親友共同累積機制，JAL的叫做JALファミリークラブ簡稱JFC，是可以將10位親友的哩程全部集中累積在其中1人哩程帳戶內的一種機制，對於想要兌換免費機票的人來說，這是非常重要的機制喔。而ANA的ANAマイレージクラブファミリーアカウントサービス簡稱AFA，也是類似的一種機制。這邊要特別提醒一下，JAL的JMB有區分日本會員及海外會員，台灣地區在正常情況下僅能參與海外會員，而ANA的AMC則是沒有區分。

由於兩家航空公司所屬的飛行聯盟的不同，在里程累積上也有著很大的差異，JAL是屬於One World（寰宇一家），所以在里程累積上有國泰航空所屬的Asia Miles（亞洲萬里通）的支持，而ANA則是屬於Star Alliance（星空聯盟）。

JAL的哩程除了透過搭乘航班取得外，還可以透過WAON（日本的儲值卡）、日本Amazon、住宿合作的飯店 (訂房網址)、以及刷卡紅利轉換取得，其中WAON、日本Amazon及住宿合作飯店都是日本JMB會員限定，海外會員無法享受，所以這邊不多做說明。所以對海外會員來說，透過信用卡紅利積點轉換為哩程就十分重要了，由於JAL是One World的成員，因此可透過Asia Miles來開票，而Asia Miles跟台灣很多信用卡發卡銀行都有合作，一般約是3到5點紅利可兌換1哩，以中國信託來說是3點紅利可兌換1哩。最低門檻20000哩就能兌換一張台北關西的來回機票囉。雖然20000哩是比直接累積JAL哩程最低兌換門檻17000哩略高，但是因為是透過日常消費所累積的信用卡紅利所轉換的，其實是比直接累積JAL哩程更划算，而且搭乘JAL航班時，也可以把里程累積到Asia Miles喔。XD

Asia Miles 哩程兌換表

ANA的哩程除了透過搭乘航班取得外，還可以透過edy（日本的儲值卡）、住宿合作的飯店、以及刷卡紅利轉換取得，ANA沒有對海外會員設限，所以只要拿到edy版本的會員卡後，每一筆edy消費只要超過200日圓，都能幫你累績哩程喔。在刷卡累積哩程部分，ANA哩程首推華南銀行發行的紅卡，雖然優惠已經大不如前了，不過在沒有太多選擇的情況下，他依然是首選。主要的原因在於日幣消費5倍紅利回饋，不過紅卡也是有不少的限制，兌換里程前該年度消費必須超過台幣12萬元，且有每月回饋上限5000點，每年回饋上限20000點的限制，也就是每年只要刷4個月，每個月刷32500元台幣以上就好。這樣大約一年可以換到一張ANA的日本線經濟艙機票。至於超過紅卡回饋上限，但是又需要在日本刷卡的話，就可以利用即將在12月發行的中信ANA聯名卡來累積。

目前兩家航空公司的聯名卡，JAL是由新光銀行發行的，而ANA是由中國信託所發行（將在2014年12月正式發行），兩張聯名卡的共同特徵是消費直接累積哩程數，只要前一個月刷卡金額超過低消門檻後，金額就能轉換為哩程數。不過JAL聯名卡是由銀行自動將哩程數儲存到持卡人的JMB帳戶中，而ANA聯名卡暫定是以100哩為單位，由持卡人自行移轉至AMC帳戶中。由於一般哩程數有3年期限的壓力，所以中信ANA這樣幫持卡人多爭取了2年的緩衝時間，讓持卡人有更多的時間去累積哩程，算是很貼心的設計。

看到這邊似乎ANA的哩程比較容易累績？沒錯！真的是這樣，但也因為這樣，星空聯盟的免費機票很難搶…，那比較不容易累積的JAL，免費哩程機票就比較好換嗎？實際上也是非常難換，因為美國航空加入One World的關係，很多人是以購買哩程的方式在兌換機票，導致JAL的長程線免費機票也是一票難求。那為什麼還要累積哩程呢？以JAL來說一張松山、羽田、倫敦的商務艙來回機票要價台幣16萬元，但是只要12萬哩就能換到，您說要不要累積呢？XD